Мошин Toyota Corolla Sprinter купе
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Toyota |
| Модел | Corolla |
| Насл | E10 1966-1970 |
| Cилсила | Sprinter купе |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Вазни кам | 756 кг |
| Пойгоҳи чарх | 2286 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1229 / 1219 мм |
| Тозакунии замин | 170 мм |
| Васеъ | 1486 мм |
| Дарозӣ | 3881 мм |
| Баландӣ | 1346 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 36 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.5 литр |
| Майдони круизй | 460-800 км |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 4, 2 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 9.7 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1077 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 60 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 61 мм |
| Диаметри силиндр | 75 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 83 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3800 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | барабан |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд |
 баъд |
 вагон |
 хетчбек |
 хетчбек |
 баъд |
 вагон |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
купе |
 сахт |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
 баъд |
 вагон |
 баъд |
 баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 бардоред |
 вагон |
| купе |
 хетчбек |
 бардоред |
 баъд |
купе |
 хетчбек |
 вагон |
 баъд |
 бардоред |
 бардоред |
купе |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info