Мошин Chevrolet Impala Купе
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модел | Impala |
| Насл | 6 насл [4 рестайлинг] 1981-1985 |
| Cилсила | Купе |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 6 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 592-592 литр |
| Пойгоҳи чарх | 2945 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1568 / 1542 мм |
| Тозакунии замин | 143 мм |
| Васеъ | 1914 мм |
| Дарозӣ | 5386 мм |
| Баландӣ | 1405 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 95 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 17.6-22 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 10.4-13.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 14.8-19 литр |
| Майдони круизй | 430-910 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.5-17.2 сония |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 3, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Давраи гардиш | 13.58 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 3753-4998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 110-155 кувваи асп |
| Навъи тазриқ | Карбюратор |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 6, 8 |
| Зарбаи поршен | 86.4-88.4 мм |
| Диаметри силиндр | 88.9-95.6 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Моменти максималӣ | 237-325 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 3600-4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1600-2000 чархзанӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Баҳор |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 баъд |  баъд |  баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.info
carconf.info