|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Cabriolet 2-dörrars 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) (1 generation [2 omformning] 1969-0)
Märke | Chevrolet |
Modell | Camaro |
Generation | 1 generation [2 omformning] 1969 år |
Serie | Cabriolet 2-dörrars |
Modifikation | 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 4 | Bakhjulspår/framhjulspår | 1514 / 1511 mm | Hjulbas | 2743 mm | Markfrigång | 140 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 170-170 liter | Bredd | 1880 mm | Längd | 4724 mm | Höjd | 1346 mm |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Drift | Bakhjulsdrift | Vändradien | 12.1 m | Antalet växlar | 3 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar |
Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende, Med en spak, Med många spakar, Med fjädrar, Stötfångare |
Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Med en spak, Med många spakar, På längsgående spakar |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 92 RON | Bränsletankens kapacitet | 68 liter | Den maximala hastigheten | 199 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9.1 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 22.8 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 27.7 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 15.5 liter | Marschfart | 250 - 440 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 5735 cm3 | Motorkraft | 255 hp | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 3200 RPM | Pistongfart | 88.4 mm | Antalet cylindrar | 8 | Antalet ventiler per cylinder | 2 | Cylinderdiameter | 101.6 mm | Belägenhet av cylindrar | V-typ | Insprutningstyp | Förgasare | Det maximala vridmomentet | 365 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 4800 RPM |
Automobil Chevrolet Camaro Cabriolet 2-dörrars 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) (1 generation [2 omformning] 1969-0)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
coupé |
cabriolet |
cabriolet |
coupé |
cabriolet |
coupé |
coupé |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|