|
|
|
Auto Chevrolet Camaro Kabriolet 2-vrata 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) (1 generacije [2 redizajn] 1969-0)
Znamka | Chevrolet |
Model | Camaro |
Generacije | 1 generacije [2 redizajn] 1969 let |
Serija | Kabriolet 2-vrata |
Spremémba | 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) |
Karoserija:
Število sedežev | 4 | Kolotek sprednji/zadnji | 1514 / 1511 mm | Medosna razdalja | 2743 mm | Klirens | 140 mm | Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 170-170 liter | Širina | 1880 mm | Dolžina | 4724 mm | Višina | 1346 mm |
Menjalnik in rokovanje::
Tip menjalnika | avtomatski menjalnik | Pogon | zadnji pogon | Obračalni krog | 12.1 m | Število prestav | 3 |
Zavorni sistem:
Prednji zavorni diski | diski zavorni |
Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Vzmetenje (Suspenzija):
Vzmetenje spredaj | neodvisno, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Prožna, Amortizerji |
Vzmetenje zadaj | stabilizacijska vrstica, Wishbone vzmetenje, Multi-link vzmetenje, Trailing arm |
Delovni kazalniki:
Tip goriva | bencin | Tip bencina (goriva) | AI 92 | Prostornina rezervoarja | 68 liter | Najvecja hitrost | 199 km/h | Pospešek do 100 km/h | 9.1 sec | Mešana poraba goriva za 100 km | 22.8 liter | Poraba goriva v mestu 100 km | 27.7 liter | Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 15.5 liter | Rezerva v moči | 250 - 440 km |
Motór (pogónski stròj):
Tip motorja | ottov | Kapaciteta motorja | 5735 cm3 | Zmogljivosti motorja | 255 hp | Promet največjega vrtilnega momenta | 3200 RPM | Gib bata | 88.4 mm | Število cilindrov | 8 | Število ventilov cilindra | 2 | Diameter cilindra | 101.6 mm | razporeditev cilindrov motorja | V-motor | Tip vbrizga | uplinjáč (karburátor) | Največji vrtilni moment | 365 N*m | Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4800 RPM |
Avtomobíl Chevrolet Camaro Kabriolet 2-vrata 5.7 Turbo Hydra-Matic (255 hp) (1 generacije [2 redizajn] 1969-0)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
Prosim, pomagajte projektu:
Hvala vam!
kupe |
kabriolet |
kabriolet |
kupe |
kabriolet |
kupe |
kupe |
| |
|
|
|
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.info
|