|
|
|
Auto Peugeot 207 Hatchback 5-dörrars 1.6 VTi AT (120 hp) (1 generation 2006-2009)
Märke | Peugeot |
Modell | 207 |
Generation | 1 generation 2006-2009 år |
Serie | Hatchback 5-dörrars |
Modifikation | 1.6 VTi AT (120 hp) |
Kaross:
Antalet säten | 5 | Lastkapacitetet | 394 kg | Totalvikt | 1695 kg | Bakhjulspår/framhjulspår | 1467 / 1468 mm | Hjulbas | 2540 mm | Markfrigång | 122 mm | Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 270-923 liter | Bredd | 1748 mm | Längd | 4030 mm | Höjd | 1470 mm | Tjänstevikt | 1301 kg | Fordontågets tillåtna vikt | 2645 kg |
Växellåda och styrning:
Växellådetyp | Automatisk | Drift | Framhjulsdrift | Vändradien | 10.6 m | Antalet växlar | 4 |
Bromsar:
Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Bakre bromsar | Diskbromsar |
Upphängning:
Framhjulsupphängning | Oberoende |
Bakhjulsupphängning | Halvberoende, Bjälke, Torsionsbjälke, Torsions |
Driftsegenskaper:
Bränslemärke | Bensin | Bensintyp | 95 RON | Bränsletankens kapacitet | 50 liter | Utsläppsstandard | EURO IV | Den maximala hastigheten | 195 km/h | Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 11.4 sec | Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 7 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 9.8 liter | Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 5.5 liter | Marschfart | 510 - 910 km |
Motor:
Motortyp | Bensinmotor | Motorkapacitet | 1598 cm3 | Motorkraft | 120 hp | Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 4250 RPM | Pistongfart | 85.8 mm | Antalet cylindrar | 4 | Antalet ventiler per cylinder | 4 | Cylinderdiameter | 77 mm | Belägenhet av cylindrar | På rad | Insprutningstyp | Fördelad insprutning | Det maximala vridmomentet | 160 N*m | Varv/min vid den maximala kraften | 6000 RPM |
Automobil Peugeot 207 Hatchback 5-dörrars 1.6 VTi AT (120 hp) (1 generation 2006-2009)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
Vänligen hjälp projektet:
Tack!
cabriolet |
kombi |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.info
|