Auto Mercedes-Benz E-Class Седан 4-врата
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Mercedes-Benz |
| Модел | E-Class |
| Генерација | W212/S212/C207/A207 [редизаjн] 2013-2017 |
| Сериja | Седан 4-врата |
Каросерија:
| Броj седишта | 5 |
| Носивост | 535-685 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 505-540 литар |
| Пуна Маса | 2180-2520 kg |
| Тежина зупчаника | 1515-1985 kg |
| Дозволена маса | 2730-4620 kg |
| Међуосовинско растојање | 2874 mm |
| Точак задњи/предњи | 1598 / 1604-1614 mm |
| Ширина | 1854 mm |
| Дужина | 4879 mm |
| Висина | 1474 mm |
Оперативни показатељи:
| Екологични категорије | EURO VI, EURO V |
| Врста горива | бензин, дизел, гас |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 59-89 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 4.1-13 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 3.7-7.2 литар |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 4.1-9.4 литар |
| Резервна снаге | 570-1630 km |
| Убрзање до 100 км/ч | 4.8-10.4 sec |
Трансмисија и управљање:
| Погон | задњи, 4х4 (пуни) |
| Степен преноса | 7, 6, 9 |
| Тип мењача | аутоматски, мануелни |
| Пречник круга окретања | 11.28-11.3 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото), дизел-мотор, хибридни |
| Капацитет мотора | 1991-4663 cm3 |
| Снага мотора | 136-408 hp |
| Тип убризгавања | директно убризгавање, комон рејл (common rail) |
| Тип пухала | Турбо, Битурбо |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Аранжман цилиндров | линиjски, V мотор |
| Број цилиндара | 4, 6, 8 |
| Ход клипа | 82.1-99 mm |
| Пречник цилиндра | 83-92.9 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Максимални обртни момент | 270-620 N*m |
| Окрети највеће снаги | 2800-6500 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 1200-5250 RPM |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане, перфориране |
| Задње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Опружна, Амортизери, Мултилинк суспензија, Пнеуматски амортизер |
| Задња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар, Полужна суспензиja, Мултилинк суспензија, Опружна, Амортизери, Пнеуматски амортизер |
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
Модификација:
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.info
carconf.info