Mobil Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Generasi | W212/S212/C207/A207 [menata ulang] 2013-2017 |
| Seri | Sedan 4-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 535-685 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 505-540 liter |
| Berat penuh | 2180-2520 kg |
| Mengekang berat badan | 1515-1985 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2730-4620 kg |
| Jarak sumbu roda | 2874 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1598 / 1604-1614 mm |
| Lebar | 1854 mm |
| Panjang | 4879 mm |
| Tinggi | 1474 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO VI, EURO V |
| Bahan bakar | Bensin, Disel, CNG |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 59-89 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 4.1-13 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.7-7.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.1-9.4 liter |
| Jangkauan jelajah | 570-1630 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 4.8-10.4 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 7, 6, 9 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11.28-11.3 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel, Hibrida |
| Kapasitas mesin | 1991-4663 cm3 |
| Kekuatan mesin | 136-408 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung, Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo, Biturbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
| Siklus stroke | 82.1-99 mm |
| Lubang silinder | 83-92.9 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 270-620 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 2800-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1200-5250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi, berlubang |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam, Multi wishbone, Pneumatik |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi, Peredam, Pneumatik |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info