Auto Renault Thalia Berlină (Sedan)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marcă | Renault |
| Model | Thalia |
| Generație | 1 generație [restyling] 2002-2006 |
| Serie | Berlină (Sedan) |
Caroserie:
| Numărul de locuri | 5 |
| Capacitatea de ridicare | 510-555 kg |
| Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 510-510 litru |
| Greutate brută | 1430-1525 kg |
| Greutate neîncărcat | 910-1010 kg |
| Masa admisă a trenului de rulare | 2230-2400 kg |
| Ampatament | 2472 mm |
| Cursa din spate/din față | 1406 / 1386 mm |
| Sarcina pe puntea față/spate | 850 / 805 kg |
| Gardă la sol | 155 mm |
| Lățime | 1639 mm |
| Lungime | 4171 mm |
| Înălțime | 1417 mm |
Indicatorii de performanță:
| Marca de combustibil | Benzină, Diesel |
| Marcă de benzină | AI-95 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 50 litru |
| Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 5.8-10 litru |
| Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 4.1-5.8 litru |
| Consumul de combustibil într-un ciclu mixt de 100 km | 4.7-7.3 litru |
| Rezervă de putere | 500-1220 km |
| Accelerația la 100 km/h | 9.9-15.2 sec |
Transmisia și controlul:
| Servomotor | Partea din față |
| Numărul de trepte | 5, 4 |
| Tipul de transmisie | Mecanică, Automată |
| Diametrul de inversare | 11.15 m |
Motorul:
| Tipul motorului | Benzină, Diesel |
| Capacitatea motorului | 1149-1598 cm3 |
| Puterea motorului | 65-107 hp |
| Tipul de întrare | Injecție distribuită, Common-rail |
| Tip de stimulare | Turbo |
| Prezența a unui intercooler | există |
| Aranjamentul cilindrilor | În rînd |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Cursa pistonului | 70-80.5 mm |
| Diametrul cilindrului | 69-79.5 mm |
| Numărul de supape pe cilindru | 4, 2 |
| Cuplul maxim | 105-160 N*m |
| Puterea maximă a motorului | 4000-6000 RPM |
| Turația maximă a cuplului | 2000-4250 RPM |
Frîna:
| Frînele din față | Cu disc, Ventilat |
| Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
| Suspensia din față | Independentă, Pe nervuri triunghiulare |
| Suspensia din spate | Bata anti-rulare, Grindă, Bară de torsiune, De torsiune |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vă rugăm să ajutați proiectul: Mulțumesc!
Modificare:
limba
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.info
carconf.info