Bil Toyota Urban Cruiser Kombi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merke | Toyota |
| Modell | Urban Cruiser |
| Generasjon | 1 generasjon 2008-2017 |
| Serie | Kombi |
Karosseri:
| Antall seter | 5 |
| Kapasitet | 275-395 kg |
| Min/Maks bagasjeromskapasitet | 305-673 liter |
| Full vekt | 1425-1700 kg |
| Egenvekt | 1150-1315 kg |
| Tillatt veitogvekt | 2390-2500 kg |
| Akselavstand | 2460 mm |
| Bakre spor/Forre spor | 1485 / 1490 mm |
| Bakkeklaring | 140-160 mm |
| Bredde | 1725 mm |
| Lengde | 3930 mm |
| Høyde | 1525-1540 mm |
Driftsegenskaper:
| Utslippsstandarder | EURO V, EURO IV |
| Brensel | Bensin, Diesel |
| Bensin type | 95 RON |
| Bensintank kapasitet | 42 liter |
| Bykjøring drivstofforbruk per 100 km | 5.2-6.7 liter |
| Drivstofforbruk på motorvei per 100 km | 4-5 liter |
| Drivstofforbruk for blandet kjøring per 100 km | 4.5-5.6 liter |
| Cruising rekkevidde | 630-1050 km |
| Akselerasjon (0-100 km/t) | 11.7-12.5 sec |
Girkasse og håndtering:
| Drivhjul | Forhjulsdrift, Firehjulsdrift (4WD), Firehjulsdrift (AWD) |
| Antall utstyr | 6, 4 |
| Type girkasse | Håndbok, Kontinuerlig variabel girkasse (CVT), Automatisk |
| Snusirkel | 11.8 m |
Motor:
| Motortype | Bensin, Diesel |
| Motorkapasitet | 1329-1797 cm3 |
| Motorkraft | 90-132 hp |
| Injeksjonstype | Flerpunkts drivstoffinnsprøytning, Common rail |
| Boost type | Turbo |
| Tilstedeværelse av intercooler | finnes |
| Sylinderoppsett | På linje |
| Antall sylindre | 4 |
| Slagsyklus | 80.5-88.3 mm |
| Sylinderboring | 72.5-80.5 mm |
| Ventiler per sylinder | 2, 4 |
| Maksimalt dreiemoment | 128-205 N*m |
| Maks effekt ved RPM | 3800-6000 RPM |
| Omsetning av maksimalt dreiemoment | 1800-4400 RPM |
Bremser:
| Bremser foran | Plate, ventilert |
| Bremser bak | Plate, Tromme |
Suspensjon:
| Suspensjon foran | Uavhengig, Stabilisatorstang, Wishbone, Fjær, Dempere |
| Suspensjon bak | Semi avhengig, Etterfølgende armer, Tverrgående torsjonsstenger, Bjelke, Torsjonsbjelke, Torsjon |
Liker du dette nettstedet eller denne siden? Vennligst del den. Takk skal du ha!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vennligst hjelp prosjektet: Takk skal du ha!
Modifikasjon:
språk
Bilkonfigurator, Bilutvalg © 2023-2024 carconf.info
carconf.info