Auto Toyota Urban Cruiser Luukpära
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Mark | Toyota |
| Mudel | Urban Cruiser |
| Põlvkond | 1 põlvkond 2008-2017 |
| Serie | Luukpära |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Võimsus | 275-395 kg |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 305-673 liitrit |
| Täielik kaal | 1425-1700 kg |
| Piiranguline kaal | 1150-1315 kg |
| Lubatud maanteerongide kaal | 2390-2500 kg |
| Teljevahe | 2460 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1485 / 1490 mm |
| Maapinna kliirens | 140-160 mm |
| Laius | 1725 mm |
| Pikkus | 3930 mm |
| Kõrgus | 1525-1540 mm |
Tööomadused:
| Heitkoguste standardid | EURO V, EURO IV |
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kütusepaagi mahutavus | 42 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 5.2-6.7 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 4-5 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.5-5.6 liitrit |
| Kruiisivahemik | 630-1050 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 11.7-12.5 sec |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu, Neljarattavedu (4WD), Neljarattavedu (AWD) |
| Käikude arv | 6, 4 |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Pidevalt muutuv käigukast (CVT), Automaatne |
| Pöördumisring | 11.8 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori võimsus | 1329-1797 cm3 |
| Mootori jõudlus | 90-132 hp |
| Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon, Common rail |
| Boost tüüp | Turbo |
| Intercooleri olemasolu | eksisteerib |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindrite arv | 4 |
| Insuldi tsükkel | 80.5-88.3 mm |
| Silindri puur | 72.5-80.5 mm |
| Klapid silindri kohta | 2, 4 |
| Maksimaalne pöördemoment | 128-205 N*m |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 3800-6000 RPM |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 1800-4400 RPM |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Ketas, Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba, Wishbone, Vedrud, Dampperid |
| Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Järelveetavad relvad, Ristsuunalised väändevardad, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.info
carconf.info