Auto Citroen BX Break wagen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| Merk | Citroen |
| Model | BX |
| Generatie | 1 generatie 1982-1994 |
| Serie | Break wagen |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 510-1805 liter |
| Volledig gewicht | 1445-1700 kg |
| Curb gewicht | 930-1155 kg |
| Wielbasis | 2655 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1410 / 1350 mm |
| Bodemvrijheid | 160 mm |
| Breedte | 1680 mm |
| Lengte | 4400 mm |
| Hoogte | 1410 mm |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine, Disal |
| Benzine type | 95 RON, 92 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 52 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 6.9-12.2 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 4.8-7.6 liter |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 6.8-9.5 liter |
| Vaarbereik | 430-1080 km |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 11-15.7 sec |
Versnellingsbak en bediening:
| Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving (AWD) |
| Aantal versnellingen | 5 |
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Draaicirkel | 10.9 m |
Motor:
| Type motor | Benzine, Disal |
| Capaciteit van de motor | 1361-1905 cm3 |
| Motorvermogen | 72-122 hp |
| Type injectie | Carburateur, Mono-injectie, Directe injectie, Meerpunts brandstofinjectie |
| Type boost | Turbo |
| Aanwezigheid van intercooler | bestaat |
| Cilinderindeling | Inline |
| Aantal cilinders | 4 |
| Slag cyclus | 73-88 mm |
| Cilinderboring | 75-83 mm |
| Kleppen per cilinder | 2 |
| Maximaal koppel | 109-182 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 4300-6200 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 2100-4000 RPM |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf |
| Achterremmen | Schijf |
Vering:
| Voorvering | Pneumatisch, Hydropneumatisch |
| Achtervering | Draagarmen |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
Modificatie:
| wagen |  hatchback |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.info
carconf.info