Auto Mazda Axela Hečbeks 2.0 SKYACTIV-G AT (155 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zīme | Mazda |
| Modelis | Axela |
| Generation | 3 generation 2013-2016 gadi |
| Sērija | Hečbeks |
| Modifikācija | 2.0 SKYACTIV-G AT (155 hp) |
Ķermeņa darbi:
| Sēdvietu skaits | 5 |
| Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1555 / 1560 mm |
| Riteņu bāze | 2700 mm |
| Klīrenss uz zemes | 155 mm |
| Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 350-1250 litrs |
| Platums | 1795 mm |
| Garums | 4480 mm |
| Augstums | 1470 mm |
| Pakaļējā masa | 1310 kg |
Pārnesumkārba un Vadība:
| Pārnesumkārbas tips | Automātiskais |
| Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
| Pagrieziena aplis | 10.6 m |
| Pārnesumu skaits | 6 |
Bremzes:
| Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
| Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
| Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
| Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes |
Darbības raksturlielumi:
| Degviela | Benzīns |
| Benzīna tips | 95 RON |
| Degvielas tvertnes tilpums | 51 litrs |
| Emisijas standarti | EURO VI |
| Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 5.3 litrs |
Dzinējs:
| Dzinēja tips | Benzīns |
| Dzinēja kapacitāte | 1997 cm3 |
| Dzinēja jauda | 155 hp |
| Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4000 RPM |
| Insulta cikls | 91.2 mm |
| Cilindru skaits | 4 |
| Vārsti uz cilindru | 4 |
| Cilindra urbums | 83.5 mm |
| Cilindru izkārtojums | Ievads |
| Injekcijas tips | Tiešā injekcija |
| Maksimālais griezes moments | 196 N*m |
| Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM |
Automašīna Mazda Axela Hečbeks 2.0 SKYACTIV-G AT (155 hp) (3 generation 2013-2016)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedans |
hečbeks |
 sedans |
| hečbeks |
 sedans |
hečbeks |
valoda
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.info
carconf.info