Auto Nissan Cedric Vagonas 2.0 4MT (113 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markas | Nissan |
| Modelis | Cedric |
| Generacija | 130 1965-1968 metai |
| Serija | Vagonas |
| Modifikacija | 2.0 4MT (113 hp) |
Kūno darbai:
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
| Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1375 / 1375 mm |
| Ratų bazė | 2690 mm |
| Žemės prošvaisa | 185 mm |
| Plotis | 1690 mm |
| Ilgis | 4690 mm |
| Aukštis | 1455 mm |
| Ribinis svoris | 1300 kg |
Pavarų dėžė ir valdymas:
| Pavarų dėžės tipas | Rankinis |
| Varomieji ratai | Galinių ratų pavara |
| Posūkio ratas | 11.2 m |
| Pavarų skaičius | 4 |
Stabdžiai:
| Priekiniai stabdžiai | Būgnas |
| Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pakaba:
| Priekinė pakaba | Svirtis |
| Galinė pakaba | Pusiau priklausomas |
Eksploatacinės charakteristikos:
| Kuro | Benzinas |
| Benzino tipas | 92 RON |
| Kuro bako talpa | 65 litras |
| Didžiausias greitis | 160 km/h |
Variklis:
| Variklio tipas | Benzinas |
| Variklio darbinis tūris | 1998 cm3 |
| Variklio galia | 113 hp |
| Tarpinio aušintuvo buvimas | egzistuoja |
| Didžiausio sukimo momento apyvarta | 3600 RPM |
| Insulto ciklas | 69.7 mm |
| Cilindrų skaičius | 6 |
| Vožtuvai vienam cilindrui | 2 |
| Cilindro kiaurymė | 78 mm |
| Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis |
| Įpurškimo tipas | Karbiuratorius |
| Didžiausias sukimo momentas | 163 N*m |
| Didžiausia galia esant RPM | 5600 RPM |
Automobilis Nissan Cedric Vagonas 2.0 4MT (113 hp) (130 1965-1968)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prašome padėti projektui: Ačiū!
 sedanas |
 sedanas |
 sedanas |
 sedanas |
 sedanas |
 sedanas |
 sedanas |
kalba
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.info
carconf.info