Унаа Ford Focus Вагон 5-эшик 1.8 MT (125 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Focus |
| Муун | 2 муун 2004-2008 жыл |
| Серия | Вагон 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.8 MT (125 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 541 кг |
| Толук салмак | 1895 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1535 / 1531 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2640 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 482-1525 литр |
| Туурасы | 1840 мм |
| Узундук | 4472 мм |
| Бийиктик | 1501 мм |
| Бос салмак | 1354 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3095 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 198 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.5 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.6 литр |
| Күч резерви | 580 - 980 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1798 см3 |
| Мотор күчү | 125 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 83.1 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 83 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 165 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
Автомобиль Ford Focus Вагон 5-эшик 1.8 MT (125 л.с.) (2 муун 2004-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 кабриолет |
 седан |
 купе |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info