Унаа Ford Focus Вагон 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Ford |
| Модель | Focus |
| Муун | 2 муун 2004-2008 |
| Серия | Вагон 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 473-555 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 482-1525 литр |
| Толук салмак | 1750-1950 кг |
| Бос салмак | 1277-1440 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2450-3450 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2640 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1535 / 1531 мм |
| Туурасы | 1840 мм |
| Узундук | 4472 мм |
| Бийиктик | 1501 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель, Этанол |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 53-55 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.9-12.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4-7.3 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.7-9.1 литр |
| Күч резерви | 440-1330 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.4-14.4 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4, 6 |
| КПП түрү | механика, автоматтык, вариатор (CVT) |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1388-1999 см3 |
| Мотор күчү | 80-145 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 76.5-88.3 мм |
| Цилиндр диаметри | 75-87.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Максималдуу момент | 124-320 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3700-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 кабриолет |
 седан |
 купе |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
вагон |
| вагон |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info