Унаа Citroen C3 Хэтчбек 1.4 MT (75 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | C3 |
| Муун | 1 муун 2002-2010 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 1.4 MT (75 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1510 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1439 / 1440 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2460 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 305-1155 литр |
| Туурасы | 1667 мм |
| Узундук | 3860 мм |
| Бийиктик | 1510 мм |
| Бос салмак | 1014 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.1 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 47 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 167 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9 литр |
| Күч резерви | 570 - 960 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1360 см3 |
| Мотор күчү | 75 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3300 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 118 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5400 об/мин |
Автомобиль Citroen C3 Хэтчбек 1.4 MT (75 л.с.) (1 муун 2002-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
 кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info