Унаа Toyota Hilux Пикап 2-эшик 2.5 TD MT (101 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Hilux |
| Муун | 7 муун 2005-2008 жыл |
| Серия | Пикап 2-эшик |
| Өзгөртүү | 2.5 TD MT (101 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Кубаттуулугу | 1090 кг |
| Толук салмак | 2770 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1510 / 1540 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2770 мм |
| Жерден тазалоо | 212 мм |
| Туурасы | 1760 мм |
| Узундук | 4975 мм |
| Бийиктик | 1680 мм |
| Бос салмак | 1615 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4570 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.6 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Бурулушу |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар, Көпүрө |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Максималдуу ылдамдык | 150 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 16.8 сек |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2494 см3 |
| Мотор күчү | 101 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 1600 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 93.8 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 92 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 260 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600 об/мин |
Автомобиль Toyota Hilux Пикап 2-эшик 2.5 TD MT (101 л.с.) (7 муун 2005-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
пикап |
пикап |
| пикап |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info