Унаа VAZ (Lada) 4x4 21213 внедорожник 3-эшик 1.7 MT (79 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | VAZ (Lada) |
| Модель | 4x4 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1994-2009 жыл |
| Серия | 21213 внедорожник 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.7 MT (79 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1610 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1430 / 1400 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2200 мм |
| Жерден тазалоо | 228 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 265-980 литр |
| Туурасы | 1680 мм |
| Узундук | 3720 мм |
| Бийиктик | 1640 мм |
| Бос салмак | 1240 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 42 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 137 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 19 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.3 литр |
| Күч резерви | 430 - 510 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1690 см3 |
| Мотор күчү | 79 л.с. |
| Максималдуу момент айлануу | 3400 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 80 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 82 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Максималдуу момент | 130 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5400 об/мин |
Автомобиль VAZ (Lada) 4x4 21213 внедорожник 3-эшик 1.7 MT (79 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1994-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info