Унаа Nissan Cedric Хардтоп 2.0 T MT (143 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Cedric |
| Муун | 430 [рестайлинг] 1981-1983 жыл |
| Серия | Хардтоп |
| Өзгөртүү | 2.0 T MT (143 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1415 / 1380 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2690 мм |
| Жерден тазалоо | 180 мм |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4690 мм |
| Бийиктик | 1430 мм |
| Бос салмак | 1410 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12 м |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар, Көпүрө |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 72 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 180 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14 литр |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 143 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 3200 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 69.7 мм |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 78 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 210 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
Автомобиль Nissan Cedric Хардтоп 2.0 T MT (143 л.с.) (430 [рестайлинг] 1981-1983)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 седан |
 седан |
 седан |
 седан |
 седан |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info