ავტომობილი Nissan Cedric ჰარდტოპი 2.0 T MT (143 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Cedric |
| თაობა | 430 [აღდგენა] 1981-1983 წელი |
| სერია | ჰარდტოპი |
| მოდიფიკაცია | 2.0 T MT (143 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1415 / 1380 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm |
| მიწის კლირენსი | 180 mm |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4690 mm |
| სიმაღლე | 1430 mm |
| წონის დაკლება | 1410 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 12 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ზამბარები, ღერძი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 72 ლიტრი |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 180 km/h |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 14 ლიტრი |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 143 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3200 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 69.7 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 78 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 210 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5600 RPM |
ავტომობილი Nissan Cedric ჰარდტოპი 2.0 T MT (143 hp) (430 [აღდგენა] 1981-1983)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info