Унаа Lotus Esprit Купе 2.0i MT Turbo GT3 (243 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Lotus |
| Модель | Esprit |
| Муун | 5 муун 1996-1998 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 2.0i MT Turbo GT3 (243 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Толук салмак | 1590 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1530 / 1545 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2420 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 200-200 литр |
| Туурасы | 1883 мм |
| Узундук | 4369 мм |
| Бийиктик | 1150 мм |
| Бос салмак | 1340 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 73 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 263 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5 сек |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 19 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8 литр |
| Күч резерви | 380 - 910 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1973 см3 |
| Мотор күчү | 243 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент айлануу | 3750 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 69 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 95 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 294 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6250 об/мин |
Автомобиль Lotus Esprit Купе 2.0i MT Turbo GT3 (243 л.с.) (5 муун 1996-1998)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе |
купе |
купе |
| купе |
купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info