|
|
|
Унаа Volkswagen Golf Хэтчбек 5-эшик 1.5 AT (70 л.с.) (1 муун 1974-1993)
Бренд | Volkswagen |
Модель | Golf |
Муун | 1 муун 1974-1993 жыл |
Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Өзгөртүү | 1.5 AT (70 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1392 / 1347 мм | Дөңгөлөк базасы | 2400 мм | Жерден тазалоо | 125 мм | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 370-370 литр | Туурасы | 1610 мм | Узундук | 3820 мм | Бийиктик | 1395 мм | Бос салмак | 830 кг |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.3 м | Тиштүү саны | 3 |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | барабан |
Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-92 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр | Максималдуу ылдамдык | 153 км/саат | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 15.2 сек | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.3 литр | Күч резерви | 360 - 550 км |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1471 см3 | Мотор күчү | 70 л.с. | Максималдуу момент айлануу | 3500 об/мин | Поршеньдик сокку | 73.4 мм | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндр диаметри | 79.5 мм | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Карбюратор | Максималдуу момент | 93 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
Автомобиль Volkswagen Golf Хэтчбек 5-эшик 1.5 AT (70 л.с.) (1 муун 1974-1993)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
вагон |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|