Унаа Peugeot 308 CC кабриолет 2.0 HDi MT (163 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Муун | T7 [рестайлинг] 2011-2015 жыл |
| Серия | CC кабриолет |
| Өзгөртүү | 2.0 HDi MT (163 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 473 кг |
| Толук салмак | 2025 кг |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1532 / 1521 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2605 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 277-403 литр |
| Туурасы | 1817 мм |
| Узундук | 4440 мм |
| Бийиктик | 1426 мм |
| Бос салмак | 1552 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3525 кг |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
| Тиштүү саны | 6 |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Максималдуу ылдамдык | 209 км/саат |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.9 сек |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.7 литр |
| Күч резерви | 800 - 1280 км |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 |
| Мотор күчү | 163 л.с. |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Максималдуу момент | 340 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3750 об/мин |
Автомобиль Peugeot 308 CC кабриолет 2.0 HDi MT (163 л.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-1-308-big.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-2-308-big.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-3-308-big.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3529-4-308-big.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-1-308-big.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-2-308-big.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-3-308-big.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-4-308-big.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-5-308-big.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-6-308-big.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-7-308-big.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-8-308-big.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-9-308-big.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [рестайлинг] 2011 2015)](/photo/serie-1483-3530-10-308-big.jpg) |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
| кабриолет |
кабриолет |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info