Унаа Mazda 3 Хэтчбек 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Mazda |
| Модель | 3 |
| Муун | BL 2009-2013 |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 565-590 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-1360 литр |
| Толук салмак | 1770-1835 кг |
| Бос салмак | 1180-1470 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2640 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1530-1535 / 1515-1520 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 925-1000 / 910-920 кг |
| Жерден тазалоо | 150-155 мм |
| Туурасы | 1755 мм |
| Узундук | 4460 мм |
| Бийиктик | 1470 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV, EURO V |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55-60 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.8-11.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.8-6.7 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.5-8.6 литр |
| Күч резерви | 500-1450 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.2-13.1 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 4, 5, 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1560-2488 см3 |
| Мотор күчү | 105-185 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 83.1-100 мм |
| Цилиндр диаметри | 75-89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 145-400 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
хэтчбек |
 седан |
| хэтчбек |
 седан |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info