Унаа Mercedes-Benz Sprinter Шасси 4-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | Sprinter |
| Муун | W906 [рестайлинг] 2013-2017 |
| Серия | Шасси 4-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 7 |
| Кубаттуулугу | 1085-2850 кг |
| Жүк отсеги | x 2120-3600 мм |
| Толук салмак | 3000-5000 кг |
| Бос салмак | 1910-2180 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5000-7000 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 3250-4325 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1650-1850 / 1800-3500 кг |
| Туурасы | 1993 мм |
| Узундук | 5321-6863 мм |
| Бийиктик | 2380-2440 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO VI |
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 75-100 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.4-16.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.4-10.7 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.1-12.9 литр |
| Күч резерви | 600-1010 км |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 12.1-15.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1796-2987 см3 |
| Мотор күчү | 95-190 л.с. |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 240-440 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800-5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1200-4000 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз каранды, Пружиналар, Амортизаторлор |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info