Avtomaşın Mercedes-Benz Sprinter şassi 4-qapı
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | Sprinter |
| Nəsil | W906 [restyling] 2013-2017 |
| Seriya | şassi 4-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 7 |
| Tutum | 1085-2850 kq |
| Yük bölməsi | x 2120-3600 mm |
| Tam çəki | 3000-5000 kq |
| Çəki cilovlamaq | 1910-2180 kq |
| Yol qatarının icazə verilən çəkisi | 5000-7000 kq |
| Təkər bazası | 3250-4325 mm |
| Ön oxun yükü/Arxa oxun yükü | 1650-1850 / 1800-3500 kq |
| Genişlik | 1993 mm |
| Uzunluq | 5321-6863 mm |
| Hündürlük | 2380-2440 mm |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Emissiya standartları | EURO V, EURO VI |
| Yanacaq | Dizel, Benzin |
| Benzin növü | 95 RON |
| Yanacaq çəninin tutumu | 75-100 litr |
| Şəhərdə 100 km-ə yanacaq sərfiyyatı | 8.4-16.6 litr |
| Magistral yolda yanacaq sərfiyyatı 100 km | 7.4-10.7 litr |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 8.1-12.9 litr |
| Kruiz məsafəsi | 600-1010 km |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Arxa təkər sürücüsü |
| Dişli sayı | 6 |
| Sürət qutusu növü | Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 12.1-15.6 m |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Dizel, Benzin |
| Mühərrikin tutumu | 1796-2987 sm3 |
| Mühərrikin gücü | 95-190 at gücü |
| Enjeksiyon növü | Ümumi dəmir yolu (Common rail), Birbaşa inyeksiya |
| Təkan növü | Turbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə, V tipli |
| Silindrlərin sayı | 4, 6 |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Maksimum fırlanma anı | 240-440 N*m |
| RPM-də maksimum güc | 3800-5000 RPM |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 1200-4000 RPM |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Yaylar |
| Arxa asma | Asılı, Yaylar, Damperlər |
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
Modifikasiya:
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.info
carconf.info