Унаа Volkswagen Passat Фастбек 2-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Volkswagen |
| Модель | Passat |
| Муун | B1 [рестайлинг] 1977-1981 |
| Серия | Фастбек 2-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 450-450 литр |
| Бос салмак | 885-910 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2468-2470 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1341 / 1349 мм |
| Жерден тазалоо | 180 мм |
| Туурасы | 1600-1620 мм |
| Узундук | 4180-4290 мм |
| Бийиктик | 1358-1360 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.8-9 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13-21.5 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 4 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 10.3 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1297-1588 см3 |
| Мотор күчү | 50-75 л.с. |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Түздөн-түз инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 72-80 мм |
| Цилиндр диаметри | 75-76.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Максималдуу момент | 82-121 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000-5800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000-3500 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | |
| Арткы токтотуу | Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 вагон |
 седан |
 вагон |
 вагон |
 седан |
 вагон |
 седан |
 седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info