Унаа Mazda Tribute Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | Tribute |
| Муун | 1 муун 2000-2004 |
| Серия | Кроссовер |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 485-490 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 841-1892 литр |
| Толук салмак | 1915-2075 кг |
| Бос салмак | 1400-1590 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3415-3775 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2620 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540-1550 / 1520-1530 мм |
| Жерден тазалоо | 195 мм |
| Туурасы | 1790-1825 мм |
| Узундук | 4395 мм |
| Бийиктик | 1710-1765 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 61-62 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.7-18.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.5-9.3 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8.8-12.8 литр |
| Күч резерви | 330-830 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.8-13.7 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 4, 5 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Айлануу диаметри | 10.8-11.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1989-2967 см3 |
| Мотор күчү | 124-203 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 79.5-94 мм |
| Цилиндр диаметри | 84.8-89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Максималдуу момент | 175-265 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5300-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500-4750 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info