Унаа Peugeot 207 Вагон 5-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 207 |
| Муун | 1 муун 2006-2009 |
| Серия | Вагон 5-эшик |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 347-415 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 337-1558 литр |
| Толук салмак | 1642-1768 кг |
| Бос салмак | 1264-1421 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2422-2718 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1467 / 1468 мм |
| Жерден тазалоо | 111 мм |
| Туурасы | 1748 мм |
| Узундук | 4156 мм |
| Бийиктик | 1516 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.8-10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.8-5.9 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.5-7.4 литр |
| Күч резерви | 490-1320 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.6-14.2 сек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1360-1598 см3 |
| Мотор күчү | 73-175 л.с. |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 77-85.8 мм |
| Цилиндр диаметри | 75-77 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Максималдуу момент | 118-240 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-4250 об/мин |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 кабриолет |
вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
carconf.info