|
|
|
Унаа Infiniti Q50 Седан (1 муун 2013-2017)
Бренд | Infiniti |
Модель | Q50 |
Муун | 1 муун 2013-2017 | Серия | Седан |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 400-510 литр | Бос салмак | 1621-1861 кг | Дөңгөлөк базасы | 2850 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1519-1545 / 1529-1570 мм | Жерден тазалоо | 126 мм | Туурасы | 1820-1824 мм | Узундук | 4783-4800 мм | Бийиктик | 1443-1455 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Экологиялык стандарт | EURO V, EURO VI | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 67-80 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.6-13.3 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.7-8.1 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.4-10.2 литр | Күч резерви | 530-1810 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.1-8.5 сек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | арткы, толук (AWD), толук кошулуучу (4WD) | Тиштүү саны | 7, 6 | КПП түрү | автоматтык, механика | Айлануу диаметри | 11.2-12.2 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель, Гибрид | Мотор кубаттуулугу | 1991-3696 см3 | Мотор күчү | 170-405 л.с. | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Көбөйтүү түрү | Турбо, Битурбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү | Цилиндрлердин саны | 4, 6 | Поршеньдик сокку | 86-99 мм | Цилиндр диаметри | 83-95.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Максималдуу момент | 338-475 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3000-7000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1250-5200 об/мин |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.info
|