ავტომობილი Peugeot Boxer ჩარჩო 2-კარი 3.0 HDI MT Chassis L4 435 (157 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | Boxer |
| თაობა | 2 თაობა 2006-2015 წელი |
| სერია | ჩარჩო 2-კარი |
| მოდიფიკაცია | 3.0 HDI MT Chassis L4 435 (157 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 3 |
| ტევადობა | 1769 kg |
| სრული წონა | 3000 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1810 / 1790 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 4035 mm |
| სიგანე | 2050 mm |
| სიგრძე | 6308 mm |
| სიმაღლე | 2153 mm |
| წონის დაკლება | 1231 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოკიდებული, ზამბარები, ღერძი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 90 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2999 cm3 |
| ძრავის ძალა | 157 hp |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 104 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 95.8 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 400 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3600 RPM |
ავტომობილი Peugeot Boxer ჩარჩო 2-კარი 3.0 HDI MT Chassis L4 435 (157 hp) (2 თაობა 2006-2015)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info