ავტომობილი Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 MT (110 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 307 |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი 5-კარი |
| მოდიფიკაცია | 1.6 MT (110 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 421 kg |
| სრული წონა | 1700 kg |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1497 / 1502 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2608 mm |
| მიწის კლირენსი | 120 mm |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 341-1328 ლიტრი |
| სიგანე | 1746 mm |
| სიგრძე | 4212 mm |
| სიმაღლე | 1510 mm |
| წონის დაკლება | 1279 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 2900 kg |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| შემობრუნების წრე | 11.1 m |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ბრუნვის |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60 ლიტრი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 190 km/h |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.7 sec |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 600 - 1030 km |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1587 cm3 |
| ძრავის ძალა | 110 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000 RPM |
| ინსულტის ციკლი | 82 mm |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 78.5 mm |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 147 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM |
ავტომობილი Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი 1.6 MT (110 hp) (1 თაობა [აღდგენა] 2005-2008)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
![ფოტო 1 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3524-1-307-big.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3524-2-307-big.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3524-3-307-big.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3524-4-307-big.jpg) |
![ფოტო 5 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3524-5-307-big.jpg) |
![ფოტო 6 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3524-6-307-big.jpg) |
![ფოტო 7 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3524-7-307-big.jpg) |
![ფოტო 8 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3525-1-307-big.jpg) |
![ფოტო 9 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3525-2-307-big.jpg) |
![ფოტო 10 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3525-3-307-big.jpg) |
![ფოტო 11 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3525-4-307-big.jpg) |
![ფოტო 12 მანქანა Peugeot 307 ჰეჩბეკი 5-კარი (1 თაობა [აღდგენა] 2005 2008)](/photo/serie-1482-3525-5-307-big.jpg) |
 კაბრიოლეტი |
 ფურგონი |
ჰეჩბეკი |
| ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info