ავტომობილი Nissan Skyline GTS-R კუპე 2-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Skyline |
| თაობა | R31 1985-1989 |
| სერია | GTS-R კუპე 2-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| წონის დაკლება | 1345 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2616 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1424 / 1420 mm |
| მიწის კლირენსი | 140 mm |
| სიგანე | 1690 mm |
| სიგრძე | 4660 mm |
| სიმაღლე | 1364 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 640-1100 km |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 9.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1998 cm3 |
| ძრავის ძალა | 211 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ინსულტის ციკლი | 70 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 78 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 246 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6400 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4800 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | შტრიხი |
| უკანა სუსპენზია | ნახევრად დამოკიდებული, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| კუპე |
 სედანი |
კუპე |
 სედანი |
კუპე |
 სედანი |
 სედანი |
კუპე |
კუპე |
 სედანი |
კუპე |
 ფურგონი |
 სედანი |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info