ავტომობილი Volkswagen Passat CC სედანი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Volkswagen |
| მოდელი | Passat CC |
| თაობა | 1 თაობა 2008-2012 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| ტევადობა | 389-467 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 532-532 ლიტრი |
| სრული წონა | 1920-2130 kg |
| წონის დაკლება | 1505-1707 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2708-2711 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1552 / 1559 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1070-1090 / 920-950 kg |
| მიწის კლირენსი | 104 mm |
| სიგანე | 1855 mm |
| სიგრძე | 4799 mm |
| სიმაღლე | 1417 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV, EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-15.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.3-7.4 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7-10.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 460-1630 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.6-10.2 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 7, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ელექტრონული, სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.4 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1798-3597 cm3 |
| ძრავის ძალა | 140-300 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბინა + კომპრესორი, ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 84-96.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 82-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250-350 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-6600 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-5300 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი | სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info