ავტომობილი Mercedes-Benz E-Class ფურგონი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Mercedes-Benz |
| მოდელი | E-Class |
| თაობა | W210/S210 1995-1999 |
| სერია | ფურგონი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 625-750 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 600-1975 ლიტრი |
| სრული წონა | 2140-2310 kg |
| წონის დაკლება | 1485-1695 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4070-4410 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2833 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1528-1544 / 1538-1548 mm |
| სიგანე | 1799 mm |
| სიგრძე | 4816 mm |
| სიმაღლე | 1505-1506 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO II |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7-19.1 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.9-10.4 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-15.5 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 370-1430 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.4-15.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 11.3 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1998-4266 cm3 |
| ძრავის ძალა | 113-279 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო, კომპრესორი |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი, ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6, 5, 8, 4 |
| ინსულტის ციკლი | 73.5-92.4 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 83.2-92 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3, 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 170-400 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-5900 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1600-5000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ორმაგი შუბლი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info