ავტომობილი Honda Integra ლიფტი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Honda |
| მოდელი | Integra |
| თაობა | 1 თაობა 1985-1989 |
| სერია | ლიფტი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 495-515 kg |
| სრული წონა | 1460 kg |
| წონის დაკლება | 945-1000 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2520 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1415-1420 / 1415-1435 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 575-665 / 320-390 kg |
| მიწის კლირენსი | 160-165 mm |
| სიგანე | 1665 mm |
| სიგრძე | 4350 mm |
| სიმაღლე | 1345 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4-8.9 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 560-600 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.4 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1488-1590 cm3 |
| ძრავის ძალა | 85-120 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი, კარბურატორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 86.5-90 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 74-75 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3, 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 121-137 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3750-5500 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
| უკანა სუსპენზია | მიმავალი იარაღი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 კუპე |
 კუპე |
 სედანი |
 სედანი |
 კუპე |
 სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info