Bíll Honda Integra Lyftubak
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Honda |
| Fyrirmynd | Integra |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1985-1989 |
| Röð | Lyftubak |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 495-515 kg |
| Full þyngd | 1460 kg |
| Húsþyngd | 945-1000 kg |
| Hjólhaf | 2520 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1415-1420 / 1415-1435 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 575-665 / 320-390 kg |
| Landrými | 160-165 mm |
| Breidd | 1665 mm |
| Lengd | 4350 mm |
| Hæð | 1345 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.4-8.9 lítra |
| Farflugssvið | 560-600 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.4 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Snúningshringur | 10.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1488-1590 cm3 |
| Vélarafl | 85-120 hp |
| Tegund inndælingar | Inndælingartæki, Karburator, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 86.5-90 mm |
| Bolthola | 74-75 mm |
| Lokar á strokk | 3, 4 |
| Hámarks tog | 121-137 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000-6500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3750-5500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma, Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng, Snúningur |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
 coupe |
 coupe |
 fólksbifreið |
 fólksbifreið |
 coupe |
 fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info