ავტომობილი Toyota Crown სედანი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Toyota |
| მოდელი | Crown |
| თაობა | S110 1979-1982 |
| სერია | სედანი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| წონის დაკლება | 1435 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2690 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1400 mm |
| სიგანე | 1715 mm |
| სიგრძე | 4859 mm |
| სიმაღლე | 1430 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 72 ლიტრი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 3, 4, 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1988-2759 cm3 |
| ძრავის ძალა | 118-147 hp |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, კარბურატორი |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ინსულტის ციკლი | 75-85 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 75-83.1 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 196-226 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4600-5600 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000-3600 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
 ფურგონი |
 ფურგონი |
სედანი |
| სედანი |
სედანი |
 ფურგონი |
| სედანი |
სედანი |
სედანი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info