ავტომობილი Land Rover Range Rover Evoque კროსვორდი 5-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Land Rover |
| მოდელი | Range Rover Evoque |
| თაობა | 1 თაობა 2011-2015 |
| სერია | კროსვორდი 5-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 665-710 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 575-1445 ლიტრი |
| სრული წონა | 2350 kg |
| წონის დაკლება | 1640-1685 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4150 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2660 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1625 / 1625-1630 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1300 / 1145 kg |
| მიწის კლირენსი | 215 mm |
| სიგანე | 1965-1985 mm |
| სიგრძე | 4355 mm |
| სიმაღლე | 1635 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 57-70 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.7-11.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-6.9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-8.7 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 590-1120 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 7.6-10.8 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 9, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.3 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1999-2179 cm3 |
| ძრავის ძალა | 150-240 hp |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, საერთო სარკინიგზო |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-96 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 85-87.5 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 340-420 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3500-5500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info