ავტომობილი Nissan Primera სედანი 4-კარი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| ნიშანი | Nissan |
| მოდელი | Primera |
| თაობა | P12 2001-2008 |
| სერია | სედანი 4-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 528-595 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 450-450 ლიტრი |
| სრული წონა | 1790-1960 kg |
| წონის დაკლება | 1262-1399 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2680 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1529 / 1529 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4569 mm |
| სიმაღლე | 1481 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 62 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3-11.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.8-7 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.7-8.8 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 520-1290 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.6-13 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური, მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) |
| შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 1597-2488 cm3 |
| ძრავის ძალა | 109-170 hp |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი, საერთო სარკინიგზო, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 93-100 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 80-89 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 144-315 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4000-5800 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4000 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები, დემპერები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
სედანი |
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
| სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info