ავტომობილი Opel Antara კროსვორდი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Opel |
| მოდელი | Antara |
| თაობა | 1 თაობა [აღდგენა] 2011-2015 |
| სერია | კროსვორდი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 433-669 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 420-1420 ლიტრი |
| სრული წონა | 2183-2505 kg |
| წონის დაკლება | 1750-1936 kg |
| დასაშვები საგზაო-მატარებლის წონა | 4272 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2707 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1569 / 1576 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1250 / 1350 kg |
| მიწის კლირენსი | 176-200 mm |
| სიგანე | 1850 mm |
| სიგრძე | 4596 mm |
| სიმაღლე | 1717-1761 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON, 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 65 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.5-15.9 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.2-7.9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6.1-10.9 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 410-1250 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8.6-12.8 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 12.25-12.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2231-2997 cm3 |
| ძრავის ძალა | 163-249 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, ინჟექტორი, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 96-98 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 86-88 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 230-400 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800-5600 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-4600 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 გზის დასასრული |  გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info