ავტომობილი Jeep Wrangler კაბრიოლეტი 2-კარი
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Jeep |
| მოდელი | Wrangler |
| თაობა | JK 2006-2011 |
| სერია | კაბრიოლეტი 2-კარი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 142-430 ლიტრი |
| სრული წონა | 2268-2506 kg |
| წონის დაკლება | 1752-1924 kg |
| ბორბლიანი ბაზა | 2424 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1572 / 1572 mm |
| წინა ღერძის დატვირთვა/უკანა ღერძის დატვირთვა | 1020-1107 / 1248-1399 kg |
| მიწის კლირენსი | 266.7 mm |
| სიგანე | 1873 mm |
| სიგრძე | 4223 mm |
| სიმაღლე | 1825 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| ემისიის სტანდარტები | EURO IV |
| საწვავი | დიზელი, ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 66.6-70.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.3-17.4 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2-9 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8-12.1 ლიტრი |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 400-930 km |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 10.6-13.1 sec |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემის რაოდენობა | 6, 5, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო, ავტომატური |
| შემობრუნების წრე | 10.36 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი, ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 2777-3778 cm3 |
| ძრავის ძალა | 199-284 hp |
| ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო, პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში, V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4, 6 |
| ინსულტის ციკლი | 87-100 mm |
| ცილინდრის ბურღი | 94-96 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4, 2 |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 315-410 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3800-6350 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2600-4300 RPM |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
 გზის დასასრული |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.info
carconf.info