Bíll Audi Quattro Coupe
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Audi |
| Fyrirmynd | Quattro |
| Kynslóð | 85 1980-1991 |
| Röð | Coupe |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 330-383 lítra |
| Full þyngd | 1300-1840 kg |
| Húsþyngd | 990-1380 kg |
| Hjólhaf | 2204-2525 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1460 / 1495 mm |
| Landrými | 130 mm |
| Breidd | 1725-1805 mm |
| Lengd | 4165-4405 mm |
| Hæð | 1320-1345 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 90 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14-15 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9 lítra |
| Farflugssvið | 600-1290 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 6-7 sec |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2134-2226 cm3 |
| Vélarafl | 200-300 hp |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 5 |
| Heilablóðfall | 86 mm |
| Bolthola | 81 mm |
| Lokar á strokk | 4, 2 |
| Hámarks tog | 285-330 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500-6600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1950-4500 RPM |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Skrúfugormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.info
carconf.info