Mobil Nissan Cherry Gerobak 1.0 MT (62 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Nissan |
| Model | Cherry |
| Generasi | E10 1970-1974 tahun |
| Seri | Gerobak |
| Modifikasi | 1.0 MT (62 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 275 kg |
| Berat penuh | 905 kg |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1270 / 1265 mm |
| Jarak sumbu roda | 2335 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 200 mm |
| Lebar | 1485 mm |
| Panjang | 3610 mm |
| Tinggi | 1380 mm |
| Mengekang berat badan | 630 kg |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.2 m |
| Jumlah roda gigi | 3 |
Rem:
| Rem depan | Drum |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Independen |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 36 liter |
| Kecepatan maksimum | 140 km/jam |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 15.3 detik |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.6 liter |
| Jangkauan jelajah | 340 - 470 km |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 988 cm3 |
| Kekuatan mesin | 62 hp |
| Adanya intercooler | ada |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Siklus stroke | 59 mm |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 2 |
| Lubang silinder | 73 mm |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Karburator |
| Torsi maksimum | 79.5 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
Otomobil Nissan Cherry Gerobak 1.0 MT (62 hp) (E10 1970-1974)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 sedan |
gerobak |
 coupe |
 hatchback |
 sedan |
 sedan |
 coupe |
gerobak |
 sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info