|
|
|
Mobil Ford C-Max Mobil mini 2.0 TDCi DPF MT (140 hp) (2 generasi 2010-2015)
Merek | Ford |
Model | C-Max |
Generasi | 2 generasi 2010-2015 tahun |
Seri | Mobil mini |
Modifikasi | 2.0 TDCi DPF MT (140 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 562 kg | Berat penuh | 2050 kg | Jalur belakang/Jalur depan | 1559 / 1569 mm | Jarak sumbu roda | 2648 mm | Jarak bebas ke tanah | 160 mm | Kapasitas bagasi Min/Max | 432-1684 liter | Lebar | 1828 mm | Panjang | 4380 mm | Tinggi | 1626 mm | Mengekang berat badan | 1488 kg |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 10.9 m | Jumlah roda gigi | 6 |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Musim semi |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel | Kapasitas tangki bahan bakar | 53 liter | Standar emisi | EURO V | Kecepatan maksimum | 201 km/jam | Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.6 detik | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 5.1 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 6.4 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.4 liter | Jangkauan jelajah | 830 - 1200 km |
Mesin:
Jenis mesin | Disel | Kapasitas mesin | 1997 cm3 | Kekuatan mesin | 140 hp | Tipe Boost | Turbo | Adanya intercooler | ada | Perputaran torsi maksimum | 1750 RPM | Siklus stroke | 88 mm | Jumlah silinder | 4 | Katup per silinder | 4 | Lubang silinder | 85 mm | Tata letak silinder | Sebaris | Jenis injeksi | Rel umum | Torsi maksimum | 320 N*m | Daya maksimum pada RPM | 3750 RPM |
Otomobil Ford C-Max Mobil mini 2.0 TDCi DPF MT (140 hp) (2 generasi 2010-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
mobil mini | mobil mini | mobil mini |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
|