Mobil Mercedes-Benz E-Class Sedan 4-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | E-Class |
| Generasi | W212/S212/C207/A207 2009-2013 |
| Seri | Sedan 4-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 605-645 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 505-540 liter |
| Berat penuh | 2150-2510 kg |
| Mengekang berat badan | 1515-1885 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2380-5415 kg |
| Jarak sumbu roda | 2854-2874 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1585-1598 / 1604-1614 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Lebar | 1854 mm |
| Panjang | 4868 mm |
| Tinggi | 1470-1471 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V, EURO VI |
| Bahan bakar | Disel, Bensin, CNG |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 59-80 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 4.2-16.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.2-8 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.2-11 liter |
| Jangkauan jelajah | 490-1600 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 5.2-10.4 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang, Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 7, 5, 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11.2-11.28 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin, Hibrida |
| Kapasitas mesin | 1796-5461 cm3 |
| Kekuatan mesin | 136-408 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum, Injeksi langsung, Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6, 8 |
| Siklus stroke | 85-99 mm |
| Lubang silinder | 82-98 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Torsi maksimum | 240-620 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 2800-6500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1400-5250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info