|
|
|
سيارة Mercedes-Benz E-Class سيدان 4 باب (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
صنع | Mercedes-Benz |
نموذج | E-Class |
جيل | W212/S212/C207/A207 2009-2013 | سلسلة | سيدان 4 باب |
هيكل السيارة:
عدد المقاعد | 5 | الاهلية | 605-645 كجم | الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 505-540 لتر | الوزن الكامل | 2150-2510 كجم | كبح الوزن | 1515-1885 كجم | الوزن المسموح به لقطار الطريق | 2380-5415 كجم | قاعدة العجلات | 2854-2874 ملم | المسار الخلفي/المسار الامامي | 1585-1598 / 1604-1614 ملم | تطهير الأرض | 160 ملم | عرض | 1854 ملم | طول | 4868 ملم | ارتفاع | 1470-1471 ملم |
الخصائص التشغيلية:
معايير الانبعاث | EURO V, EURO VI | الوقود | ديزل, الغازولين, غاز | نوع البنزين | 95 | سعة خزان الوقود | 59-80 لتر | استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 4.2-16.3 لتر | استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 4.2-8 لتر | استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.2-11 لتر | نطاق المبحرة | 490-1600 كم | التسارع 0-100 كم / ساعة | 5.2-10.4 ثانية |
علبة التروس والمناولة:
العجلات بالسيارة | دفع العجلات الخلفية, دفع على جميع العجلات | عدد التروس | 7, 5, 6 | نوع علبة التروس | تلقائي, يدوي | التفاف دائري | 11.2-11.28 م |
محرك:
نوع المحرك | ديزل, الغازولين, هجين | سعة المحرك | 1796-5461 3سم | قوة المحرك | 136-408 حصان | نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر, حقن الوقود متعدد النقاط | نوع التعزيز | توربيني | وجود المبرد | موجود | تخطيط الاسطوانة | في النسق, نوع V | عدد الاسطوانات | 4, 6, 8 | دورة السكتة الدماغية | 85-99 ملم | ثقب اسطواني | 82-98 ملم | عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 | أقصى عزم دوران | 240-620 ن*م | أقصى قوة عند RPM | 2800-6500 دورة في الدقيقة | دوران أقصى عزم دوران | 1400-5250 دورة في الدقيقة |
الفرامل:
الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
الفرامل الخلفية | قرص, تهوية |
تعليق:
التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
الرجاء المساعدة في المشروع:
شكرًا لك!
تعديل:
|
|
|
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.info
|