Mobil Peugeot 207 SW gerobak
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Mobil Peugeot 207 SW gerobak (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-1-207-big.jpg) |
![foto 2 Mobil Peugeot 207 SW gerobak (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-2-207-big.jpg) |
![foto 3 Mobil Peugeot 207 SW gerobak (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-3-207-big.jpg) |
![foto 4 Mobil Peugeot 207 SW gerobak (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-4-207-big.jpg) |
![foto 5 Mobil Peugeot 207 SW gerobak (1 generasi [menata ulang] 2009 2013)](/photo/serie-1475-3503-5-207-big.jpg) |
| Merek | Peugeot |
| Model | 207 |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2009-2013 |
| Seri | SW gerobak |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 384-457 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 337-1258 liter |
| Berat penuh | 1643-1793 kg |
| Mengekang berat badan | 1258-1343 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2423-2743 kg |
| Jarak sumbu roda | 2540 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1467 / 1461 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Lebar | 1720 mm |
| Panjang | 4164 mm |
| Tinggi | 1510 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO V, EURO IV |
| Bahan bakar | Bensin, Disel |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.5-10 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.7-5.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.4-7.1 liter |
| Jangkauan jelajah | 500-1350 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.6-14.7 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jumlah roda gigi | 5, 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis |
| Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kapasitas mesin | 1360-1598 cm3 |
| Kekuatan mesin | 73-120 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jumlah silinder | 4 |
| Siklus stroke | 77-88.3 mm |
| Lubang silinder | 75-77 mm |
| Katup per silinder | 2, 4 |
| Torsi maksimum | 118-270 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3600-6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1750-4250 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 cabriolet |
gerobak |
 hatchback |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info