Mobil Mitsubishi Pajero Sport Offroad
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Mitsubishi |
| Model | Pajero Sport |
| Generasi | 2 generasi 2008-2013 |
| Seri | Offroad |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 650-670 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 290-1813 liter |
| Berat penuh | 2510-2710 kg |
| Mengekang berat badan | 1830-2075 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5100-5210 kg |
| Jarak sumbu roda | 2725-2800 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1520 / 1515 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 205-215 mm |
| Lebar | 1775-1815 mm |
| Panjang | 4610-4695 mm |
| Tinggi | 1720-1800 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV, EURO III |
| Bahan bakar | Disel, Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70-74 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.8-16.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.4-9.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.9-12.3 liter |
| Jangkauan jelajah | 420-1090 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.4-18.5 detik |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Jumlah roda gigi | 4, 5 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Lingkaran putar | 11.2 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel, Bensin |
| Kapasitas mesin | 2477-3200 cm3 |
| Kekuatan mesin | 115-222 hp |
| Jenis injeksi | Rel umum, Penyuntik, Injeksi bahan bakar multi-titik, Injeksi langsung |
| Tipe Boost | Turbo |
| Adanya intercooler | ada |
| Tata letak silinder | Sebaris, Tipe-V |
| Jumlah silinder | 4, 6 |
| Siklus stroke | 76-95 mm |
| Lubang silinder | 91.1 mm |
| Katup per silinder | 4, 2 |
| Torsi maksimum | 240-400 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3500-6250 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1800-4500 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, Drum, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Torsi, Double wishbone, Wishbone, Multi wishbone |
| Suspensi belakang | Tergantung, Batang penstabil, Pegas heliks |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| offroad | offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info