Mobil Dodge Challenger Coupe 2-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Dodge |
| Model | Challenger |
| Generasi | 3 generasi 2008-2014 |
| Seri | Coupe 2-pintu |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 4 |
| Mengekang berat badan | 1687-1891 kg |
| Jarak sumbu roda | 2946 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1600 / 1603 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 122-140 mm |
| Lebar | 1923 mm |
| Panjang | 5022 mm |
| Tinggi | 1448-1450 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Standar emisi | EURO IV |
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 68.2-72.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.1-15.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.4-10.2 liter |
| Jangkauan jelajah | 460-730 km |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jumlah roda gigi | 4, 5, 6 |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3518-6410 cm3 |
| Kekuatan mesin | 253-476 hp |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jumlah silinder | 6, 8 |
| Siklus stroke | 81-94.5 mm |
| Lubang silinder | 96-103.9 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Torsi maksimum | 339-637 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5150-6400 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3800-4800 RPM |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| coupe | coupe | coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.info
carconf.info